Como era de se esperar nessa primeira parte da corrida, os carros de Milan e Corinthians travaram um duelo na pista do GP da  Alemanha.

Pizzonia ficou sempre colado tentando um ponto de ultrapassagem, mas o milan que garantiu a pole nos treinos classificatórios segurou a primeira colocação, depois que a equipe se atrapalhou na parada de troca de pneus do carro Corinthiano, fazendo Pizzonia voltar em sétimo lugar, deixando sozinho na frente o carro do Milan com grande vantagem para o segundo Anderlecht embolando o campeonato na pontuação geral.

A prova ainda contou com mais uma novidade, agora os carros são obrigados a fazerem um pit stop cada um, aumentando as chances de ultrapassagem e velocidade nas pistas

O Carro do Flamengo larga em segundo no Grid invertido na segunda parte do GP, já que foi o segunda carro a parar, logo no inicio da prova.

Confira o resultado da primeira parte, e aguarde mais informação sobre a corrida, ainda hoje.

1 - Milan (Robert Doornbos) - 26 voltas em 46m13s313
2 - Anderlecht (Craig Dolby) - a 6s631
3 - Galatasaray (Alessandro Pier Guidi) - a 19s978
4 - Glasgow Rangers (James Walker) - a 23s002
5 - Beijing Guoan (Davide Rigon) - a 29s603
6 - Sevilla (Borja Garcia) - a 30s140
7 - Corinthians (Antonio Pizzonia) - a 34s028
8 - Porto (Tristan Gommendy) - a 42s546
9 - Basel (Max Wissel) - a 43s436
10 - PSV Eindhoven (Yelmer Buurman) - a 53s033
11 - Al Ain (Andy Zuber) - a 53s541
12 - Olympiacos (Kasper Andersen) - a 6 voltas
13 - Tottenham Hotspur (Duncan Tappy) - a 8 voltas
14 - Liverpool (Adrian Valles) - a 19 voltas
15 - Borussia Dortmund (Nelson Philippe) - a 23 voltas
16 - Flamengo (Tuka Rocha) - a 26 voltas
17 - Roma (Enrico Tocaccelo) - a 26 voltas
18 - Atlético de Madri (Andy Soucek) - não largou